ルートを決める（何キロ走るの？）〜海外自転車旅行のはじめ方【計画編３】

ルートを決める

こんにちは！今回はルートについてです。休暇の期間と仲間が決まったら次に決めるのは、どの国を攻めるか、さらにはスタートとゴールを決めることです。それに加えてその間に旅のクライマックスとなるようなイベント、隠れた魅力を散りばめることであなたの旅は輝き始めるでしょう。GoogleMapと睨み合いながら次の旅の舞台を熟考してみましょう。

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ルートの決め方

とある国を自転車旅行すると決めた場合、飛行機で移動する都合上スタートは首都であることが多いでしょう。すると大抵不思議なことに500kmほど離れた地点に第二の都市があります。次に「寄り道」となる旅のクライマックスを盛り込んで、最後に宿泊地の計算に入ります。またも不思議なことにどんな国でも100km弱ごとに宿泊施設を持つ小都市が連なっています。余裕があれば地形を調べることも重要です。

具体例（台湾の場合）

台湾を１週間旅行すると決めた場合を例に具体的なルート設定を考えていきましょう。スタートは台北・桃園空港になるでしょう。するとゴールは徒歩ルートで352km先の高雄市・高雄空港が現実的です。そして、そこに旅のクライマックスである日月潭という湖で釣りをするイベントを盛り込みます。すると合計423kmとなりなかなか妥当な距離になりました。あとは、宿泊地となりうる都市を私たちなら100km弱を目安にリストアップしていきます。台湾の場合は台北-新竹-台中-日月潭-嘉義-台南-高雄となります。

地形・道路状況を調べる

余裕があれば高低差を調べておくことは重要です。峠の数と標高によって1日の走行距離は大きく変わります。500m以上の峠があればある程度の時間の余裕を計算する必要が有ります。まして1000m級がある場合は相応の覚悟と前後の回復日の設定が必要になってくるでしょう。予期せぬ峠はいとも簡単に旅程を破壊します。

さらに余裕があれば、路側帯の有無・交通状況などをGoogleMap上で確認しておきたいところですね。

綿密なルート設定が快適な旅への必要条件であることは確かですが、予期せぬことが起こり得るのが旅の醍醐味です。最初の頃は私も完璧なプランを練ろうと肩肘を張っていましたが、最近は旅慣れてきたのであえて雑な計画をたてて予期せぬ困難を楽しんでいます。あ・え・て・ね！

著者情報RIKUTO
北海道在住　ツアコン担当
こんにちは！
偶には役に立つ記事を書かないことにはアクセス数が上がらないだろうということになりまして、私がクレイジーツアーコンダクターとして蓄積した旅のノウハウをFirst Aid（応急処置）という形で発表させてもらいます！
少しでも読者様の参考になれば幸いです！